Vladimir Yakunin, biografija, vesti, fotografije!

Biografija Vladimira Jakunina

Vladimir Jakunjin - državni službenik, bivši šef AD "Ruske željeznice", izvanredni i opunomoćeni ambasador Ruske Federacije.
Forbes je procijenio svoj prihod za 2014. godinu na 11 miliona dolara, što mu je postavilo 9. mjesto u rangiranju najviše plaćenih ruskih lidera. Međutim, Grigory Levčenko, portparol bivšeg šefa monopola, porekao je podatke, navodeći u medijima da je u stvari zarada Vladimira Ivanovića skoro 5 puta manja i iznosila 2,4 miliona dolara.

Vladimir Yakunin

Nakon njegovog odlaska iz vlade u ljeto 2015. godine, bivši vlasnik željeznica nije dao pristanak da bude kandidat za senatora - na prijedlog načelnika Kaliningrad Region Nikolai Tsukanov da predstavljaju svoju regiju u Vijeću Federacije. Odreći njegovih prethodnih namjera je pravni status nespojivosti sa mogućnošću nastavka aktivnosti u oblasti međunarodnih odnosa, na koje se planira da se fokusira nakon ostavke.

Detinjstvo Vladimir Yakunin

On je rođen u narednih viši menadžer 30 Jun 1948 u kući njegove majke u regionu Vladimir.Tokom tih godina, njegov otac, pilot Ministarstva državne bezbednosti, služio je u estonskom gradu Pärnu, gdje je postojala teška politička situacija. Zbog toga je, iz sigurnosnih razloga, poslao ženu da rodi u selu svojim roditeljima. Posle poboljšanja situacije, ona i njen sin su se vratili na službu svog supruga.

Vladimir Yakunin je odrastao u Estoniji

Volodinovo djetinjstvo prošlo je na estonskoj obali Baltičkog mora, u luci i gradskom naselju. Njegova majka je bila računovođa, a tata, u svojim slobodnim časovima, voli kartičnu igru. Godine 1964. otac mu je otkazao, a porodica se preselila iz Pärnu u grad na Nevi. Tamo je Vladimir diplomirao srednju i srednju školu "Voenmech".

Početak karijere Vladimira Jakunina

Nakon što je 1972. godine završio visoku školu, jedan mladi inženjer radio je u Državnom institutu primenjene hemije (sa podređenjem 6. upravi), gdje su razvijene kompozicije za municiju i sisteme za uticaj na atmosferske pojave.
Godine 1974. otišao je u organe državne bezbednosti. 1977. godine diplomirao je Visokoj školi KGB-a u odsustvu i upućen je Državnom odboru za ekonomske odnose u Vijeću ministara. U periodu 1982-1985.vodio je odeljenje za rad sa strancima Moskovskog instituta za fiziku i tehnologiju, kao oficir kontraobaveštajne službe KGB-a.Od 1985. godine, Vladimir Ivanović je bio u diplomatskoj službi u Sjedinjenim Državama.

Preduzetnička aktivnost Vladimira Jakunina

Na 43. godini, Yakunin je započeo posao. U partnerstvu sa bivšim kolegama osnovao je Međunarodni centar za poslovnu saradnju, učestvovao u formiranju banke "Rusija", SPE "Temp", vodio auto centar "Bikar".

Vladimir Jakunin postao je predsednik Ruske željeznice

Pod kontrolom odeljenja za spoljne odnose na čelu sa Vladimirom Putinom, administracija sjevernog prestonica, Yakunin se bavio izvozom obojenih metala. Istovremeno je radio u kompaniji "Stream", izvozi drvo, pamuk, naftne proizvode. Dača Jakunin je bio u zadružnom "Jezeru" - analogu Moskovske "Rublevke", čiji je osnivač postao zajedno sa budućim šefom države.
Svi njegovi suvlasnici, među kojima su Yakunin, Yuri Kovalchuk, braća Sergej i Andrej Fursenko, Nikolaj Šamalov, za vreme predsedništva Vladimira Vladimiroviča zauzeli su značajne pozicije u vladi i poslu.
Posebno, Yakunin je 2002. postao zamjenik ministra železnica, brilijantno izvršavanje reorganizacije odjela u AD. Godine 2005. postao je šef Ruske željeznice.
Analitičari su konstatovali da se kandidatura Vladimira Ivanovića pojavila kao naslednik šefa države. Ali, navodno, Yakunin nije imao želju da se kandiduje za predsedništvo, ostavljajući put mladim kandidatima, Dmitriju Medvedevu i Sergeju Ivanovu.

Vladimir Yakunin - predsednik ruskih železnica

2012. godine, u glavnom gradu Francuske na sastanku Generalne skupštine Međunarodne unije željeznica, postavljen je za predsjednika organizacije, s ciljem harmonizacije odnosa između željeznica Evrope.

Vladimiru Jakuninu ponuđen je položaj senatora

Kompanija na čelu sa Yakuninom u 2013. godini imala je finansijske probleme. U cilju očuvanja finansijskih sredstava, radnici preduzeća su prebačeni u smanjivanu sedmicu.
Šef države je 2014. godine dodelio čin vanrednog i opunomoćenog ambasadora šefu ruskih železnica. Zahvaljujući optimizaciji logistike, Yakunin je uspeo da poveća za jednu četvrtinu zapreminu tereta u kontejnerima. U 2015. godini, upravni odbor kompanije, svojim odlukom, povezao je visinu premija svog menadžera sa pokazateljima finansijskih performansi.U avgustu je predsednik Ruske železnice bio odbačen vladinom naredbom. Govorili su da će otići do senatora, ali je Yakunin odbio ponudu.
Tokom rada Vladimira Jakunina, na ruskim železnicama u Rusiji pojavila se poruka velike brzine: Sapsanci su lansirani između Moskve i Sankt Peterburga, razvijajući brzine do 250 km / h. Pušteno je u rad nekoliko serija novih voznih sredstava: "Swallows" (adaptacija nemačkog Siemens Desiro proizvedenog u Rusiji), "Swifts" i dvonadstropni vozovi. U isto vrijeme uvedene su i elektronske karte, a na stanicama se pojavio bežični pristup internetu.
Kada je Yakunin počeo veliku kampanju za rekonstrukciju stanica i organizaciju parkirnih mjesta. Pejzaž je dodirnuo i teritoriju stanice - trgovi pored železničkih stanica počeli su da se raščišćavaju od neurednih štandova, cvećara, ilegalnih taksista i beskućnika. Pokrenuti su projekti za modernizaciju Transsiba i BAM-a, oživeo je projekat Mali prsten Moskovske željeznice (sada poznat kao ISC), a aerodromi Moskve su povezani s centrom od strane Aeroexpress-a.Železnička stanica Adler je izgrađena za Olimpijske igre u Sočiju, rekonstruirana je željeznička infrastruktura čitave južne obale.

Lični život Vladimira Jakunina

Bivši šef Ruske železnice je oženjen, ima dva sina - Andrej, rođen 1975. i Victor, rođen 1978. godine. Sreo se sa suprugom Natalijom dok je i dalje studirao u Lenjingradskoj školi. Oženili su se 1971. godine. Kao i njen muž, diplomirala je od Voenmecha.

Vladimir Jakunin sa suprugom Natalijom

Početkom 2000-ih, otišla je u posao, bila je jedna od lidera Milenijumske banke. Danas deluje kao suosnivač Gelendžik Resort Complex-Meridian, MSK Trade, a radi se i na dobrotvornim aktivnostima. Zajedno sa suprugom, postala je šef fondacije za dijalog civilizacija, osnovanog u Ženevi.
Njihov stariji sin je ekonomista, a diplomirao je na Univerzitetu u Sankt Peterburgu. Živi sa svojom porodicom u Londonu. Par ima sina i ćerku. Poseduje hotelski lanac od 20 hotela u ruskim gradovima, bavi se i velikim brojem velikih inovativnih građevinskih projekata.

Najstariji sin Vladimira Jakunina Andreija je u poslu

Sin Victor je advokat, diplomirao je na istom univerzitetu kao i njegov brat.Zatim je nastavio školovanje na Školi za biznis u Londonu, a kasnije u školi na Univerzitetu Columbia u Njujorku. Victor je direktor pravnog odeljenja najveće međunarodne energetske grupe kompanija Gunvor. Živi sa suprugom i dvoje djece u glavnom gradu.
Bivši predsjednik Ruskih železnica - doktor političkih nauka. On je načelnik odeljenja za političke nauke na Moskovskom državnom univerzitetu, profesor na Stokholmskoj školi ekonomije. Vladimir Jakunin ima državnu nagradu, uključujući i Orden zasluge za očetovstvo, IV stepen i red počasti.

Vladimir Jakunin danas

Nakon ostavke, Vladimir Jakunin se fokusirao na naučne i društvene aktivnosti. On je suosnivač Istraživačkog instituta "Dijalog civilizacija", predsjednik Upravnog odbora Fondacije Sv. Andreja Prvog naziva, predsjednik odbora poverilaca dobrodelne fondacije za socijalnu pomoć djeci "Spread Wings!".U novembru je Yakunin u Kazanu uručio znak počasnog građanina grada, koji je istovremeno nagrađen i sa Igorom Šuvalovim i Vitalijem Mutkom.

Gledajte video: Rusija super-autoput: NYC u London automobil automobilom ili pipedream? (Maj 2024).