NAJNEOBIČNIJE PRUGE

Send

Željeznice su izgrađene i izgrađene svuda, bez obzira na teren. Poznato je o najvišem i najopasnijom autoputu, najduži i najkraći put.

Najopasnija železnica

Mnoge železnice mogu se nazvati opasnim, ali najopasniji je put koji se nalazi u Argentini. Zove se Tren a las Nubes, što se prevodi kao "Voz do oblaka". Tokom putovanja, put prolazi kroz tunele, mostove, zigzagine, spuštanja i uzvišenja. Turisti koji putuju na trasu koja traje petnaest sati, plaše se zato što se automobili bukvalno kreću kroz oblake. Voz često usporava i klizi, što je dodatni razlog za uzbuđenje putnika.

Tren a las Nubes - najviša pruga

Kretanje duž obala kanjona, voza ih prelazi duž čelika, naizgled bezvredni mostovi. Završava svoj put na nadmorskoj visini od četiri hiljade metara. Najpoznatije mesto na putu je stari viadukt izgrađen tridesetih godina. Tokom putovanja voz vozi dva cikcaka, nadmašuje dvadeset devet mostova, dvadeset jedan tunela i dvanaest vijadukta, nekoliko puta radi na trećoj i šezdeset stepeni.

Visina ovog željezničkog vijadukta je 70 m.

Na ivici histerije su putnici voza tokom putovanja u jednom od najdubljih kanjona Argentine, čija je dubina sedamdeset metara. Voz se kreće duž nesrećnog mosta za beskrajne pet minuta.

Najkraća pruga

Ove godine je papa dozvolio svima da koriste svoju železnicu. Radi se o putu koji povezuje stanicu u Rimu sa stanicom u Vatikanu. Ova pruga je sagrađena 1934. godine kako bi isporučio papeža iz Vatikana u Rim. Sve ove godine ona je bila dostupna samo za trenutni tata. Sada, za četrdeset evra, svako može da ga koristi.

Najkraća pruga na svetu je u Vatikanu

Dužina pruge između stanica je samo jedan kilometar dvesta i sedamdeset metara. Počinje u katedrali sv. Petra i prolazi kroz nekoliko znamenitosti grada-države - ovo je Drugo Vatikansko vijeće, Vatikanska bašta, Sextino kapela i brojni muzeji.

Najviša planinska pruga

Željezničke staze ne prolaze uvijek preko ravnica.Često se njihova izgradnja odvija na visokim površinama, preko kanjona ili preko proširenja vode mora. Smatra se da najvisoko-planinska pruga vodi od kineske provincije Qinghai do autonomne regije Tibet. Njegova dužina je skoro dva kilometra.

Najviša planinska pruga je u Kini

Najviša tačka ovog puta je na nadmorskoj visini od pet hiljada sedamdeset metara. Kako je na takvoj nadmorskoj visini atmosferski pritisak do četrdeset posto normalne, vozovi na ovoj ruti su opremljeni maskom kiseonika.

Putnici nemaju dovoljno kiseonika na putu Qinghai-Beijing i moraju koristiti maske.

Izgradnja je obavljena nekoliko decenija zbog mnogih prepreka - visokog planinskog raspona, tankog vazduha, permafrosta. Zahvaljujući izgradnji puta Qinghai-Tibet, udaljene pokrajine su imale snažan podstrek za ekonomski razvoj.

Najduža pruga na svetu

Naziv najduže željeznice u svijetu dobio je Trans-Siberian Railway ili Transsib. Dug put, ovaj put ostaje na prvom mestu u dužini. Njegova dužina je devet hiljada dvesta osamdeset osam kilometara.

Trans-Sibirska željeznica - najduža pruga na svijetu

Gigantski autoput prolazi kroz teritoriju Rusije, povezuje evropski deo kontinenta sa Dalekom Istokom, Uralom, Sibirim, povezuje luke na jugu i zapadu. Izgradnja Transsiba bila je zbog potrebe za jedinstvenim socio-ekonomskim razvojem ogromne zemlje.
Izgradnja je počela 1891. godine, kada je položen prvi kamen. Kraj izgradnje može se smatrati 1904. godinom, kada se pojavila željeznička komunikacija između Vladivostoka i Sankt Peterburga. Uprkos otvaranju Trans-Sibirske železnice, građevinski radovi su nastavljeni još mnogo godina, sve do 1938, kada je postavljena druga staza. Iznenađujuće nisu samo željeznice, već i vozovi koji teče na njima. Odkurzacze.info ima članak koji spominje podvodne, najstarije, najduže i druge zanimljive vozove.

Send