Najbrža raketa na svetu

X-51AWaverider je hipersonička krstareća raketa. Ovaj uređaj je razvijen u SAD-u. Napravljena raketa iz jednostavnih razloga - inženjeri su planiraju smanjiti vrijeme letenja visokotrecnih krstarećih raketa. Na kraju su uspeli to učiniti savršeno. Prema podacima o projektu, X-51AWaverider bi trebalo da ubrza do 7 hiljada kilometara na sat. U proljeće 2007. godine, izvedeni su prvi testovi jednog motora (nazvan je SJX-61 i proizvela je Pratt & Whitney). Dve godine kasnije, kreatori su sproveli prve punopravne testove X-51A. Ali onda je raketa obešena na specijalnu montažu na bombašu B-52.
Tokom prvog leta, hipersonička raketa je uspela da postigne brzinu koja je bila pet puta veća od brzine zvuka. I gotovo mesec dana pre toga, Vazduhoplovstvo SAD testiralo je još jedan FHTV-2 hipersonički uređaj. Brzina leta je bila jednostavna - dvadeset puta veća od brzine zvuka. Međutim, ova dva sistema izgledaju potpuno drugačija. Međutim, kako kažu stručnjaci, i dalje imaju mnogo zajedničkog. Uostalom, testovi dva uređaja bili su uspešni samo delimično. Operatori u oba slučaja bili su licem u lice sa fenomenom koji se nije mogao objasniti.
Komunikacijski prekid
Prvi let X-51A bio je zakazan za 25. maj 2010. godine. Ali skoro sat pre zakazanog testiranja, odlučeno je da se odloži za jedan dan. Razlog takve dramatične promjene je bio vrijeme teretnog broda, koji se ispostavilo da je na mjestu navodnog padanja rakete u Tihom okeanu. A sledećeg dana, bombarder B-52 Stratofortress, zajedno sa X-51A, letel je pod krilom na nebo prema rasporedu. Dobio je visinu od petnaest hiljada metara, bio je preko Tihog okeana, ispustio raketu i vratio se u bazu.
Tokom leta X-51A, Vazduhoplovna snaga SAD planira da prikupi što više informacija od brojnih raketnih senzora. Naročito su potrebni podaci o termičkim efektima na dizajnu sistema, ponašanju vazdušnog okvira pri hipersoničkim brzinama i radu motora sa opremom u vozilu.

Brzina rakete - 5 puta brža od brzine zvuka!

Prema istraživačima koji su učestvovali u eksperimentu, ubrzavajuća faza X-51AWaverider dovela je raketu na visinu od oko 20 hiljada metara. Tu je bio angažovan hipersonički ramjet motor, a raketa je ubrzala do 5,5 hiljada kilometara na sat (4,8 maha). Dalje, sistem je porastao čak i više, na nadmorsku visinu od 21,3 hiljade kilometara i dostigao brzinu od pet metara.Uspesi u ovoj fazi su završeni i pojavili se brojni nerazumljivi fenomeni.
Prema planu, raketa je morala ubrzati do brzine od šest maks. A motor X-51A, u ovom slučaju, morao je da radi 300 sekundi. Nakon toga, očekivalo se da će raketa pasti u Tihi ocean. Odatle, inače, niko ne bi dobio sistem. Kao rezultat, raketni motor je radio oko 200 sekundi, a nakon što su operateri poslali sistemu signal za samorazaranje. Razlog za to je bio neuobičajeno ponašanje opreme na vozilu - na oko 140 sekundi nezavisnog leta, podaci o telemetriji su počeli stići sa prekidima. A prekidi u komunikaciji su postali duži.Pre pokretanja rakete, sistem je pažljivo proverio sve komponente i instrumente. I mesec dana pre X-51A, koji je razvio Boeing brigu za američke vazduhoplovne snage, testiran je FHTV-2 hipersonički uređaj (Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2). I to se takođe završilo prekidom komunikacije. Let je napravljen u proleće 2010. godine. Tada su inženjeri koji su bili angažovani na projektima X-51A i FHTV-2, nisu dali nikakvo objašnjenje. Ali eksperti su odmah počeli da razmatraju zaključke prvog leta u sledećim testovima hipersoničkih uređaja.
Vrijedno je napomenuti da su oba projekta vrlo zanimljiva za američku vojsku.Pre svega, Pentagon, koji je razvio koncept "brzog globalnog odgovora". FHTV-2 stvoriti samo u okviru ovog koncepta, ali X-51A, prema planu, pridružit će se odmah nakon završetka svih istraživačkih testova.
Međutim, FHTV-2 nerado širi, tako da se malo zna o projektu. Moguće je da će FHTV, koji je opremljen konvencionalnom bojnom glavom, koristiti umjesto balističkih raketa. Ali lansiranje poslednjih drugih zemalja može se smatrati nuklearnom pretnjom. Vazduhoplovne snage Sjedinjenih Država takođe razmatraju upotrebu vozila, kao što je FHTV, ali kao sistem obaveštavanja i nadzora. U toj ulozi, oni mogu djelovati ako se špijunski sateliti koji se nalaze u niskim zemaljskim orbitama neće biti učinjeni. Pa, pored toga, planirano je da se FHTV koristi za brzo povlačenje različitih satelita u orbitu Zemlje.

Supersonic rocket

Na ovaj ili onaj način, predstavnici američkih vazduhoplovnih snaga bili su zaista srećni nakon lansiranja najbržih projektila visoke preciznosti. Rukovodioci projekta upoređivali su ove procedure sa velikim skokom u izgradnji motora, koji je izveden od aviona propelera do mlaznih aviona.
Inače, testni program za najbrže rakete nije završen. Sada, službenici Vazdušnih snaga SAD planiraju da naprave snažno oružje koje će biti u stanju da udari u bilo kojoj tački na zemlji što pre. Stoga, vojska planira borbu protiv terorizma. Na primjer, Amerikanci su 1998. naveli situaciju. Tada je nekoliko vojnih brodova, koje su bile smještene u Arapskom moru, naloženo da istovremeno puste nekoliko Tomahawkovih projektila. Trebali su da prođu kroz logor, u kojem je u to vrijeme Osama bin Laden bio sa navijačima. Ali rakete su bile na pravom mestu tek nakon dva sata. Tokom tog perioda, terorista broj jedan na svetu uspio je da napusti kamp i pobjeći. Ako je u to vreme X-51A Waverider bio na raspolaganju specijalistima, raketa bi prekrivala rastojanje u roku od 20 minuta.

Gledajte video: RUSIJA RAZVILA HIPERSONICNU RAKETU 5x BRZU OD ZVUKA, NEVIDLJIVA ZA OKO A KAMOLI ZA. . (Maj 2024).