Najskuplji putevi na svetu

Autoputevi su sada integralni deo celokupnog transportnog sistema. Na putevima automobilom možete stići do bilo koje tačke unutar kontinenta.
I autoputevi su kompleks zgrada, gde je sve obezbeđeno za sigurno kretanje automobila i pešaka. Nesumnjivo, putevi pokazuju status grada i cele zemlje. Dobri putevi su lice države.
Iako se sada razvijaju različite vrste prevoza - more, vazduh, šina - najčešći i pristupačni je još uvek automobil. I, uprkos činjenici da nekim vozilima nije potrebno posebne uslove na putu, većina ih i dalje najbolje koristi samo na opremljenim putevima. Bezbednost mašine i njegova izdržljivost često zavise od kvaliteta izgrađenih linija. Na kraju krajeva, glatke i ravne puteve - obavezan nedostatak udubljenja i prisustvo celih delova.
Kvalitetni putevi u zemlji mogu puno reći o mentalitetu nacije, o stavu stanovnika na njihovu imovinu, kao io ekonomskom blagostanju cele države.
Nije tajna da stanje puteva u Rusiji iu mnogim drugim zemljama, poput Ukrajine, Belorusije, Uzbekistana, Kazahstana i drugih, ostavlja mnogo želja. Međutim, pronađeni su izuzeci i prilično često. Ipak, na Zapadu, većina puteva, uprkos ogromnom opterećenju, su u pristojnom stanju. I odakle dolazi ova razlika?

Izgradnja puteva u Rusiji je skuplja nego u drugim zemljama svijeta.

Korišćeni materijali i tehnologija izgradnje su od velike, ako ne i važne, važnosti za trajnost i kvalitet saobraćajnice. U različitim zemljama, ovi faktori su ozbiljno shvatali građevinske organizacije razvijenih zemalja. A to dovodi do ogromne cijene puteva.
I čudno, najskuplji put na svetu je u Rusiji. Predstavljamo gornje doroguschih autoputeve zemlje.

578 miliona dolara po kilometru

Ako uzmemo iznos novca koji troši kilometar puta kao glavni kriterijum, ruski autoput će biti najskuplji. Jedan kilometar četvrtog kolovoznog puta u glavnom gradu porasli su vlastima na 578 miliona dolara.A troškovi se zasnivaju na tome što je postavljanje puta unutar gradskih granica složeniji inženjerijski zadatak.

140 miliona dolara po kilometru

Još jedan skup u Rusiji. Zemljište na Krasnodarskoj teritoriji, na autoputu Adler - Krasnaya Polyana. Izgrađena je tokom pripreme za Zimske olimpijade 2014. godine. Odsek savremene krošnje od 48 kilometara, opremljen sa čipsovima, raskrsnicama saobraćaja i nadvožnjacima, koštao je državni budžet više od 7 milijardi dolara. Nije teško izračunati da je kilometar nadmorske visine vrijedno 140 miliona dolara.

20-55 miliona dolara po kilometru

Na trećem mestu prema troškovima je obilaznica Sankt Peterburga. Kilometar puta koštao je u proseku 20-55 miliona dolara. A cijena zavisi od uslova instalacije.

26 miliona dolara

Drugi put se izdvaja od ukupne mase po trošku. Ovo je obilaznica u gradu Soči. Njena izvedba - 26 miliona dolara po kilometru kolovoza.
Prema rečima stručnjaka, deklarisana cena ruskih puteva može biti nekoliko puta veća od troškova puteva u drugim zemljama.Na primjer, prosječni trošak izgradnje jednog kilometra dvodelnog puta u Americi iznosi 270 hiljada dolara.
Međutim, svetski poznati autoputevi sa osam lanaca u Nemačkoj, na kojima nema ograničenja brzine, koštali su oko 12 miliona evra po kilometru. A ovo je trošak, uzimajući u obzir sve pripremne radove i specijalne tehnologije koje pomažu izdržati krajnje opterećenje.
Ako uzmemo u obzir rejting nazvan "Najskuplji putevi na svetu", onda možemo sa sigurnošću reći da se nalaze isključivo u Rusiji. Predstavljamo listu zemalja u kojima se svrha savršenog novca na izgradnju, održavanje i održavanje puteva.

Rusija

Rusija je poznata ne samo za ogromnu teritoriju države, već i za ogromnu mrežu puteva različitog značaja. Kvalitet njih, nažalost, ostavlja mnogo želja. Prema rečima stručnjaka, naša zemlja zauzima 125. mjesto od 139 puteva prijavljenih u kvalitetu. Sada vlasti izdvajaju 8 hiljada evra godišnje za održavanje jednog kilometra platna. Indikator se može uporediti sa razvijenom Finskom, ali rezultat nije bolji. Pa, vredi podsjetiti da se u Rusiji nalazi apsolutni svjetski indikator - najskuplji put na svijetu - dio četvrtog transportnog prstena u Moskvi.

Švajcarska

Ova evropska zemlja je poznata po besprekornim kvalitetnim stvarima, barem se odnosi na noževe i satove. Isto se može reći i za puteve. Ali stanje platna je rezultat ne samo visokih troškova, već i pažljivog odnosa graditelja i stanovnika prema njima. Inače, u Švajcarskoj je najskuplji tunel na svetu. Jedan kilometar koštao je 42 miliona dolara.

Izgradnja puteva u Švajcarskoj je deset puta jeftinija nego u Rusiji

SAD

SAD se mogu pripisati onim zemljama u kojima se privreda aktivno i dinamički razvija. Stoga, dosledno visoke stope u svim većim industrijama. A možda najvažniji prioritet vlade države razmatra rad vozila. Dakle, pre nego što su graditelji i putne službe strogo zadatili. Neophodno je to učiniti efikasno, brzo i ekonomično. Treba napomenuti da Amerikanci odlično rade s tim. Jedan kilometar puta u zemlji košta od 1 do 100 miliona dolara. A cijena zavisi od složenosti životne sredine i od tehničkih zahteva.

Njemačka

Nemci, poput Švajcarske, su pedantni prema dubinama duše. Ovo se odnosi na odnos prema putevima.Graditelji jasno ispunjavaju sve propisane standarde, a takođe pokušavaju koristiti samo najnovija dostignuća nauke i tehnologije prilikom polaganja. A sve kako bi obezbedili vozače i pešake, kao i ljude koji žive blizu puteva, udobnost. Postoji činjenica da su prilikom remonta gradskih ulica graditelji koristili materijal koji apsorbuje zvuk. Ali čak i s tim činjenicom, trošak po kilometru puta nije prelazio 2,8 miliona eura. Pa, prosječna cijena super brzog autobusa je 20 miliona po kilometru.

Kina

U Kini, gde tempo razvoja infrastrukture nije inferioran tempo ekonomskog razvoja, kilometar autoputa košta 12 miliona dolara. I ovo je najviša cena, obično je put na nebu nešto više od milion dolara po kilometru. Izuzetak je predgrađe Pekinga sa teškim razmjenama. Istovremeno, kvalitet puteva je na vrhuncu, a vlada pristupa problemu saobraćaja prilično pragmatično.

Gledajte video: 10 NAJOPASNIH PUTEVA na svetu 4K (April 2024).