Najbrži avioni na svetu

Leteti oko zemlje za par sati. Ovo nije mit, to je stvarnost ako ste putnik super brzog aviona.

Boing X-43

Hypersonic aircraft X-43A - najbrži avion na svijetu. Drone tokom testa pokazivao je fantastične rezultate, leteo je brzinom od 11230 kilometara na sat. Ovo je oko 9.6 puta veća od brzine zvuka.
NASA, Corporation Orbital Sciences i MicroCraft Inc. su dizajnirali i napravili X-43A. Trebalo je oko deset godina istraživanja u oblasti superzvučnih ramjet motora, koji su u mogućnosti da ubrzaju avion do supersonične brzine, kako bi se rekorder mogao pojaviti. Projekat je zauzeo četvrt milijardi dolara.
Najbrži avioni na planeti nisu veliki. Raspon krila je samo jedan i po metar, ali dužina je samo 3,6 metara. Na najbrži avionu ugrađeni su eksperimentalni supersonični motor sagorevanja Supersonic Combustion Ramjet (SCRamjet). A njegova glavna karakteristika je da nema dijelova za trljanje. Ali gorivo na kojem leti rekorder je mješavina kiseonika i vodonika. Kreatori nisu izdvojili prostor za specijalne tenkove za kiseonik, uzimani su direktno iz atmosfere.Ovo je smanjilo masu aviona. Kao rezultat upotrebe kiseonika sa vodonikom, motor emituje obične vodene pare.Važno je napomenuti da je najbrži avion na svijetu razvijen posebno za testiranje najnovije tehnologije, odnosno hipersonička alternativa modernim turbojetima. Naučnici veruju da će hipersonički letovi moći da leti do bilo koje tačke na Zemlji za samo 3-4 sata.

Orbital Sciences Corporation X-34

X-34 je takođe najbrži avion. Štaviše, može postići još veću brzinu od prethodne, odnosno 12144 kilometara na sat. Međutim, na listi najbržih je i dalje na drugom mjestu. To je zato što je u eksperimentima mogao da dostigne brzine manje od 11.230 kilometara na sat. Ubrzanje aviona dolazi uz pomoć rakete Pegasus čvrstog pogonskog goriva (Pegasus), koja je pričvršćena za avion.
Prvi put je testirao ovaj najbrži avion na svetu u proleće 2001. godine. Trebalo je 7 godina i 250 miliona dolara za kreiranje i testiranje motora Hyper-X mašine. Testovi X-34 završili su uspjehom samo proljeće 2004. godine. Zatim, tokom lansiranja preko Tihog okeana kod ostrva Sv. Nikole, automobil je ubrzao do 11 hiljada kilometara na sat. Ovaj avion je više nego rekorder.Dužina aviona je 17,78 metara, a raspon krila iznosi 8,85 metara, visina je već 3,5 metra. Avion, iako brz, leti, ali njegova masa je impresivna 1.270 kilograma. Maksimalna visina na koju može da se popne je 75 kilometara.

North American X-15

X-15 je već eksperimentalni američki raketni avion, opremljen je raketnim motorima. X-15 je bio prvi i četrdeset godina jedini čovek sa hipersoničkim letelicama u istoriji koji je napravio suborbitalne letove sa pilotima. Ovaj vazduhoplov ima osnovni zadatak - da proučava uslove letenja pri hipersoničkim brzinama, kao i da ispita uslove ulaska u atmosferu krstarenja vozila. Namenjen je evaluaciji novih dizajnerskih rješenja, premaza, kao i psihofizičkih aspekata kontrole u gornjem dijelu atmosfere. Koncept projekta odobren je 1954. godine. U toku leta zabeležen je nezvaničan zapis o visini, koji se držao od 1963. do 2004. godine. Ovaj avion je u mogućnosti da leti brzinom od 7274 kilometara na sat.

Sjevernoamerički X-15 - najbrži raketni avion na svetu

Međutim, uprkos impozantnoj brzini, avion teži veoma dobro - više od 15 hiljada kilograma. Ali ovo uzima u obzir masu goriva.Prilikom sletanja, vazduhoplov težak je pola. Visina do koje X-15 može da se popne je skoro 110 kilometara. Pa, razdaljina leta je 543,4 kilometara.

SR-71 ("Blackbird")

SR-71 je strateška supersonična sila za izviđanje vazduhoplovnih snaga SAD-a. A ovo je najbrži avion, pored najsevernijeg serijala. Kao takav ostaje poslednjih 25 godina. Ima prilično kompaktne dimenzije: dužina je 32,76 metara, visina je 5,64 metara, a raspon krila iznosi 16,95 metara. Sa takvim podacima impresivna težina aviona, tokom poletanja, iznosi više od 77 hiljada kilograma, međutim, prazan avion težak oko 27 hiljada kilograma. Pa, maksimalna brzina kojom SR-71 može da leti je 3715 kilometara na sat.

Mig-25 ("Bat")

Ali ovo je najbrži avionski vojni avion na planeti. Tamo je postavljeno tačno 29 svetskih rekorda. Projektovane i izgrađene dve varijante ovog aviona: presretači i izviđač. Dužina aviona je 23,82 metara, visina je skoro 6 metara, raspon krila iznosi 13,95 za izviđača i 14,015 za presretače. Maksimalna uzletna težina aviona je 41200 kilograma, a prilikom slijetanja iznosi 18.800 kilograma.Mig-25 leti brzinom od 3395 kilometara na sat.

MiG-31

Ovo je dvostruki supersonični borac za presretanje, koji je dizajniran da leti u svakom vremenu i da je avion dugog dometa. MiG-31 je prvi sovjetski borbeni avion četvrte generacije. Neophodno je za presretanje i uništavanje mete u vazduhu na visokim, srednjim, niskim i izuzetno malim visinama, noću i tokom dana, u različitim vremenskim uslovima, sa aktivnim i pasivnim radarskim interferencijama od neprijatelja, čak i za lažne termičke ciljeve. Četiri aviona MiG-31 mogu da kontrolišu vazdušni prostor od 800 do 900 kilometara. Jedan avion ima dužinu od 21,62 metara, visinu 6,5 metara i krilima od 13,45 metara. Automobil leti brzinom od 3000 kilometara na sat.

McDonnell-Douglas F-15 (Eagle)

A ovo je američki taktički borac četvorogodišnje generacije. On je u stanju da osvoji superiornost u vazduhu. U službi "Eagle" usvojen 1976. Postoji ukupno 22 modifikacije aviona. F-15 su korištene u Perzijskom zalivu, Jugoslaviji i na Bliskom istoku. Borac ima maksimalnu brzinu od 2.650 kilometara na sat.

General Dynamics F-111 ("Aardvark" ili "Pig")

F-111 je dvostruki taktički bombaš. 1996. godine povučen je iz službe u vazduhoplovstvu SAD-a. Brzina njenog kretanja iznosi 2645 kilometara na sat.

Gledajte video: Najbrzi Avioni na Svetu. (Maj 2024).